臺風(fēng)來臨前,海上船舶怎么辦1--- 臺風(fēng)來臨前,船舶應(yīng)聽從指揮,立即到避風(fēng)場所避風(fēng)。2--- 萬一躲避不及或遇上…
1.Calm or Force Zero 無風(fēng)或零級風(fēng):風(fēng)速在 1 節(jié)( Knot )以下。無風(fēng)之際,海面平滑如鏡。2. Light Air or…
大風(fēng)浪來臨前的準(zhǔn)備工作船舶在復(fù)雜多變的海上航行,遇到狂風(fēng)巨浪的襲擊是在所難免的。大風(fēng)浪肯定會給船舶的操…
雷雨大風(fēng)天氣對船舶航行會帶來很大影響,船舶在大風(fēng)浪區(qū)域航行,將出現(xiàn)較劇烈的搖蕩運動、降速、航向不穩(wěn)定,…
大風(fēng)浪中航行,滾裝客船往往會產(chǎn)生較大的橫搖,且搖擺周期較小,這使貨物單元的綁扎系固面臨考驗,船體上的對…
近期的惡劣氣象海況頻發(fā),對航運公司和船舶防災(zāi)減災(zāi)能力提出挑戰(zhàn)。強對流天氣是指冷暖氣流交鋒時,形成了上冷…
即使有應(yīng)急隊伍,一旦發(fā)生大的船舶溢油事故,應(yīng)急力量仍然是杯水車薪。因此,我們應(yīng)當(dāng)從源頭抓起,規(guī)范進行一…
中國的石油進口主要是通過海船運輸,隨著我國戰(zhàn)略石油儲備體系的不斷發(fā)展,油輪的噸位和數(shù)量越來越大。近年來…